两年前疫情刚开始的时候，我们以为可能就三四个月的事情，没想到会持续比较长。民航业是非常容易受到外部环境波动影响的行业，但同时也是非常能扛的一行。大家随时做好应变的准备，民航人遇到问题都能‘逢山开路、遇水搭桥’。”
全国两会期间，全国政协委员、上海市工商联副主席、春秋航空董事长王煜在接受南都记者连线采访时，这样回顾民航业两年来的变化，“两年多，行业仍然坚挺，机队规模在发展，信息系统、服务旅客的流程在进步，设施水平不断提高，国家对于行业的帮扶政策也在不断出台，我们对行业发展更有信心，没有什么困难是不能被战胜的。”
两年前疫情刚开始的时候，我们以为可能就三四个月的事情，没想到会持续比较长。民航业是非常容易受到外部环境波动影响的行业，但同时也是非常能扛的一行。大家随时做好应变的准备，民航人遇到问题都能‘逢山开路、遇水搭桥’。”
全国两会期间，全国政协委员、上海市工商联副主席、春秋航空董事长王煜在接受南都记者连线采访时，这样回顾民航业两年来的变化，“两年多，行业仍然坚挺，机队规模在发展，信息系统、服务旅客的流程在进步，设施水平不断提高，国家对于行业的帮扶政策也在不断出台，我们对行业发展更有信心，没有什么困难是不能被战胜的。”
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关注精准疫情防控和民航绿色低碳建设
今年是王煜作为全国政协委员履职的第五年。这五年来，他的提案围绕国家中心任务展开，聚焦民航、旅游等熟悉领域，涉及空域体制、发展入境游、精准疫情防控、建设绿色机场标准等方面，其中“推进绿色机场建设”已被列入《“十四五”民用航空发展规划》，“发展入境游”在得到各方关注的同时，也被纳入了《“十四五”旅游业发展规划》。
↑↑全国政协委员王煜接受南都记者视频连线采访
“很高兴看到我的提案发挥了作用。”王煜称，“今年我的提案进一步围绕行业展开”，包括“呼吁全国统一防控政策”、“呼吁民航业的金融纾困政策”、以及“呼吁建立绿色机场标准”几份提案。经常出差的他发现，各地健康码不一，防疫标准也不同，给大家出行带来很多困扰。他提出，我国大数据建设处于世界先进水平，建议把散落在各地的信息规整起来，形成全国统一的精准疫情防控标准和数据平台，方便旅客出行，对经济的影响也会降到最低。
另外，民航领域的节能减排，也一直是王煜关注的重点。他发现，出于交通便利、完善基建、维护城市形象等各种需求，各地正新建、改扩建大量机场，很多机场越建越大，旅客需要提前到机场的时间也越来越早，航空运行成本也更高，这些发展到最后都不利于旅客乘机体验和“双碳”目标的实现。
